Friburguenses convivem diariamente com o tumulto nas ruas da cidade
Por Ildes Fernando
Segundo dados da AUTRAN (Autarquia Municipal de Trânsito), 80 mil veículos circulam pelas ruas de Nova Friburgo. A cidade possui a maior frota de carros do interior do Rio de Janeiro e a maior média de automóveis por habitantes do Estado.
Segundo dados da AUTRAN (Autarquia Municipal de Trânsito), 80 mil veículos circulam pelas ruas de Nova Friburgo. A cidade possui a maior frota de carros do interior do Rio de Janeiro e a maior média de automóveis por habitantes do Estado.
Fotos reprodução A Voz da Serra
O resultado disso é um trânsito tumultuado, desorganizado e nada tranqüilo. Motoristas e pedestres reclamam do excesso de engarrafamentos, da lentidão, da falta de educação das pessoas e classificam como caótica a situação do tráfego nas ruas do município.
“Aqui em Friburgo a desorganização no trânsito é enorme, sem falar na falta de educação dos motoristas e pedestres, que atravessam a rua sem prestar atenção. A Avenida Alberto Braune, à tarde, é um caos”, desabafa o taxista José Gomes Lopes.
Para o taxista José Luiz Abreu Feitosa existem muitos carros em Nova Friburgo e pouca pista. Ele diz ainda que as pessoas não respeitam a sinalização e o tráfego no Paissandu fica intransitável a partir das cinco horas da tarde.
Na tentativa de desafogar o grande fluxo de automóveis no centro da cidade, a Prefeitura Municipal realizou uma obra de prolongamento da Rua Augusto Spinelli com a Rua Carlos Éboli, poreém, no centro da cidade, o serviço não mudou muita coisa.
“Depois das três horas da tarde o centro de Friburgo começa a ficar tumultuado. À noite, os motoristas são irresponsáveis, não respeitam as sinalizações e fazem muito barulho. Uso meu carro para trabalhar e sou obrigado a pará-lo em fila dupla todos os dias até conseguir uma vaga para estacionar”, revela o vendedor Vicente Morgado.
“Aqui em Friburgo a desorganização no trânsito é enorme, sem falar na falta de educação dos motoristas e pedestres, que atravessam a rua sem prestar atenção. A Avenida Alberto Braune, à tarde, é um caos”, desabafa o taxista José Gomes Lopes.
Para o taxista José Luiz Abreu Feitosa existem muitos carros em Nova Friburgo e pouca pista. Ele diz ainda que as pessoas não respeitam a sinalização e o tráfego no Paissandu fica intransitável a partir das cinco horas da tarde.
Na tentativa de desafogar o grande fluxo de automóveis no centro da cidade, a Prefeitura Municipal realizou uma obra de prolongamento da Rua Augusto Spinelli com a Rua Carlos Éboli, poreém, no centro da cidade, o serviço não mudou muita coisa.
“Depois das três horas da tarde o centro de Friburgo começa a ficar tumultuado. À noite, os motoristas são irresponsáveis, não respeitam as sinalizações e fazem muito barulho. Uso meu carro para trabalhar e sou obrigado a pará-lo em fila dupla todos os dias até conseguir uma vaga para estacionar”, revela o vendedor Vicente Morgado.
Atitudes Imprudentes
De acordo com informações do setor de trânsito do 11º Batalhão da Polícia Militar de Nova Friburgo, as multas mais freqüentes vêm de infrações como: falar no celular ao volante, o não uso do cinto de segurança, crianças sentadas no banco da frente, avanço do sinal vermelho e motoqueiros que não usam o capacete.
A Avenida Governador Roberto Silveira, em Conselheiro Paulino, e a Via Expressa, em Olaria, são os lugares onde ocorrem mais acidentes. O excesso de velocidade e o consumo de bebida alcoólica nos finais de semana contribuem para os desastres.
“Quando acontece algum acidente envolvendo motoristas e pedestres a culpa, geralmente, é de ambos. Dos motoristas, por conduzirem os veículos em alta velocidade, e dos pedestres, por atravessarem fora da faixa ou quando o sinal está fechado para eles”, afirma o PM Eduardo Gomes.
Para melhorar o trânsito em Friburgo e diminuir o número de infrações, os motoristas sugerem alternativas. 
"Colocar mais PMs na rua, cobrar estacionamentos e fiscalização são boas idéias para amenizar a situação nas ruas da cidade", sugere José Gomes Lopes.
Vicente Morgado cita uma medida mais urgente: a construção de um viaduto no centro de Nova Friburgo.
Um comentário:
Ildes, o "mas", que deveria trazer a adversidade, não traz. Está mal colocado. O gancho é: Para os motoristas e pedestres, o trânsito na cidade é um caos. Resultado do número de carros (a maior média por habitantes do estado) e, obviamente, da falta de um projeto piloto para o crescimento urbano.
Por isso, acho adequado vc entrevistar um arquiteto urbanista que vai falar sobre isso. E vai falar tb sobre a necessidade da Avenida de contorno para caminhões e cargas pesadas.
Dê mais detalhes sobre a obra que vc citou. Como ela traria o desafogamento do trânsito?E as mudanças de mão e obras no Paissandú? Vc tem que citar. E a opinião do secretário de obras sobre essas m udanças? Se funcionaram ou não, segundo ele e por quê?
Antes do penúltimo parágrafo, vc tem que criar um subtítulo. O assunto pulou, de repente, para infrações. E, depois, vc linka as infrações com o caos.
O desenlace da matéria(fim) deveria falar de alguma solução futura para o caos.
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